Formula 1 là giải đua xe thể thao cấp cao nhất trong Liên đoàn ô tô quốc tế và là sự kiện thể thao tốn kém nhất hành tinh. Chi phí nghiên cứu và sản xuất của mỗi đội đua F1 lên tới hàng trăm triệu USD mỗi năm.
Công thức 1 (Formula One), còn gọi là Thể thức 1 hay F1, là cấp độ đua xe bánh hở cao nhất theo định nghĩa của Liên đoàn Ô tô Quốc tế (Fédération Internationale de l’Automobile – FIA), cơ quan quản lý thế giới về thể thao mô tô. ”Đặc sản” của giải đua xe hấp dẫn bậc nhất hành tinh này chính là những màn rượt đuổi tốc độ của các siêu xe được đầu tư với kinh phí khổng lồ với chi phí nghiên cứu, sản xuất xe đua của mỗi đội F1 có thể lên tới hàng trăm triệu đô la mỗi năm.
Ở thời điểm hiện tại, các đội đua F1 đã chuẩn bị lực lượng và tinh thần chiến đấu tốt nhất để hướng đến chiếc cúp vô địch danh giá mà ai cũng thèm khát. Mclaren, Williams, Ferrari và rất nhiều hãng xe đã phát triển những kiệt tác thời đại của chính mình trên đường đua F1, nhưng đâu mới là những tác phẩm xứng đáng được vinh danh trong danh sách top 10?
Tháng 3 hàng năm, mùa giải Công thức 1 mới lại chính thức khởi tranh. Dưới đây là 10 đội F1 mang giá trị ước tính đắt nhất, dựa vào dữ liệu về thu nhập, ngân sách, các hợp đồng tài trợ và các khoản đầu tư của mỗi đội đua. Hãy cùng trang TDJ khám phá qua bài viết dưới đây nhé.
Mục lục
Đội đua Scuderia Ferrari
Niềm tự hào của người Italia – đội đua Scuderia Ferrari đứng đầu với giá trị 1,35 tỷ USD, bỏ xa phần còn lại trong danh sách. Đây cũng là đội đua lâu đời nhất hiện vẫn thi đấu, lần đầu tham gia giải Công thức 1 từ năm 1950, cũng là đội thành công nhất trong lịch sử với 16 lần vô địch đồng đội, cùng 15 chức vô địch cá nhân.
Đội từng sở hữu nhiều tay đua huyền thoại như Alberto Ascari, Niki Lauda, Kimi Räikkönen, Fernando Alonso và đặc biệt là Michael Schumacher – tay lái vĩ đại nhất F1 đương đại với 7 chức vô địch.
Tuy hãng Ferrari lãi lớn, nhưng đội đua F1 đã có một mùa giải 2014 thất bát với lần đầu tiên sau 21 năm không có nổi một lần thắng chặng. Kết quả là tay lái Fernando Alonso rời bỏ Ferrari sau 4 năm trắng tay để trở lại khoác áo McLaren. Ở chiều ngược lại, Ferrari có được sự phục vụ của Sebastian Vettel, người từng có 4 mùa giải F1 vô địch liên tiếp trong màu áo Red Bull từ 2010 đến 2013.
Đội đua McLaren
Xếp thứ nhì trong danh sách này là đội đua nổi tiếng của nước Anh – McLaren, trị giá 810 triệu USD. Đây cũng là đội đua F1 lâu đời thứ nhì còn thi đấu, với lần xuất hiện đầu tiên từ năm 1966 ở Monaco Grand Prix. Kể từ đó đến nay, McLaren giành được 8 chức vô địch đồng đội, cùng 12 chức vô địch cá nhân, và từng sở hữu bộ đôi “song sát” cực kỳ nổi tiếng Alain Prost – Ayrton Senna.
Mùa giải 2014 McLaren chỉ xếp vị trí thứ 5, đồng thời không còn nhận được bản hợp đồng tài trợ trị giá 75 triệu USD/năm từ Vodafone nữa.
Năm nay, đội có được sự phục vụ trở lại của Fernando Alonso, người từng 2 lần vô địch F1. Cùng với đó, McLaren đã chia tay nhà cung cấp động cơ Mercedes để tái ngộ Honda bằng bản hợp đồng đắt giá 100 triệu USD mỗi mùa.
Đội đua Red Bull
Red Bull là cái tên không còn xa lạ với các tín đồ yêu bộ môn đua xe Công thức 1. Những cuộc đua xe đỉnh cao của Red Bull F1 luôn mang đến cho người hâm mộ những cảm xúc tuyệt vời.
Red Bull Racing, ước tính trị giá 640 triệu USD là một trong hai đội đua Công thức 1 thuộc sở hữu của “người khổng lồ” trong ngành đồ uống của Áo Red Bull GmbH. Đầu thập kỷ này, Red Bull chính là đội đua thống trị làng xe Công thức 1 với 4 danh hiệu vô địch đồng đội và 4 chức vô địch cá nhân liên tiếp từ năm 2010 đến 2013 của tay đua xuất sắc Sebastian Vettel, qua đó nâng cao đáng kể giá trị của đội F1 còn khá non trẻ này.
Mùa giải mới 2015, với việc Vettel chuyển sang khoác áo Ferrari, Daniel Ricciardo – người xếp thứ 3 cá nhân năm ngoái, nghiễm nhiên sẽ trở thành tay đua chủ lực của Red Bull. Chiếc xe của đội RBR11 được hãng cung cấp động cơ Renault tuyên bố đã cải tiến toàn diện và thay đổi hoàn toàn. Tuy vậy, Red Bull chỉ đặt mục tiêu kết thúc mùa giải trong Top 4.
Đội đua Mercedes
Hãng xe sang Mercedes-Benz có đội đua Công thức 1 tên đầy đủ là Mercedes AMG Petronas, được định giá 560 triệu USD. Mùa giải F1 năm ngoái đã chứng kiến sự thống trị hoàn toàn của đội đua nước Đức: họ giành chức vô địch đồng đội cùng số tiền thưởng 108 triệu USD và đạt cả 2 vị trí đầu tiên trên bảng tổng sắp cá nhân. 2 tay lái Lewis Hamilton và Nico Rosberg đều có trình độ kỹ thuật và sự ổn định vượt trội, cùng nhau giành tới 11 chiến thắng kép 1-2 trong năm 2014.
Năm nay, công ty mẹ Daimler AG lại tiếp tục mạnh tay đầu tư tới 295 triệu USD cho chi phí nghiên cứu và sản xuất chiếc xe đua Mercedes. Nhà tài trợ chính cho đội vẫn là tập đoàn dầu khí Malaysia Petronas với bản hợp đồng trị giá 32 triệu USD. Sử dụng chiếc W06 mạnh mẽ hơn W05 mùa giải trước, Mercedes được kỳ vọng sẽ bảo vệ thành công ngôi vô địch F1.
Đội đua Williams
Đội đua F1 đến từ Vương quốc Anh tên đầy đủ là Williams Martini Racing; có giá trị ước tính 380 triệu USD. Đội được thành lập từ năm 1977, từng giành 9 chức vô địch đồng đội; và 7 lần đoạt danh hiệu cá nhân xuất sắc nhất. Trong quá khứ, có rất nhiều tay lái kiệt xuất từng đua cho Williams; như: Damon Hill, Alain Prost, Ayrton Senna hay Jacques Villeneuve.
Mùa giải vừa qua, Williams nổi lên là chú “ngựa ô” của làng F1; với vị trí thứ 3 đồng đội đầy bất ngờ và ấn tượng. Năm nay, đội tiếp tục tin tưởng sử dụng sức mạnh động cơ Mercedes cho chiếc xe đua FW37; cùng một số cải tiến về thiết kế cánh gió trước, sửa đổi các gói khí động học. Nếu 2 tay đua Valtteri Bottas và Felipe Massa duy trì được phong độ ổn định; Williams hoàn toàn có thể lại gây bất ngờ như một năm trước đây.
Đội đua Lotus
Chính thức lần đầu xuất hiện tại giải Grand Prix ở Australian năm 2012; Lotus F1 Team là một đội đua rất trẻ với giá trị 245 triệu USD. Ở 2 mùa giải đầu tiên năm 2012 và 2013; với sự có mặt của tay đua cựu vô địch F1 Kimi Räikkönen; đội đua Anh quốc này xếp hạng 4 chung cuộc. Tuy nhiên mùa giải trước, mặc dù có ngân sách nhiều thứ 5 trong số các đội đua (225 triệu USD); Lotus đã gây thất vọng khi chỉ được 10 điểm trong suốt 19 chặng đua; đứng hạng 8 trong số 11 đội.
Năm nay, Lotus chia tay nhà cung cấp động cơ Renault; để chuyển sang sử dụng đông cơ mới từ Mercedes mang tên PU106. Chiếc xe Lotus E23 của họ được đánh giá cao nhờ thiết kế khí động học; hệ thống khí xả, chống nhiễu động khí… hoàn toàn mới.
Đội đua Force India
Đội đua Ấn Độ được thành lập năm 2008, hiện mang giá trị ước tính 160 triệu USD. Mùa giải 2014 được đánh giá thành công rực rỡ với Force India; tuy chỉ xếp thứ 6 ngang với năm 2013; nhưng điểm số đạt được hơn gấp đôi (155 so với 77). Đây là một kết quả rất ấn tượng khi biết rằng toàn bộ ngân sách cho đội đua này chỉ khiêm tốn… 100 triệu USD.
Năm 2015, Force India ra mắt chiếc xe mới VJM08; tiếp tục sử dụng động cơ Mercedes PU106B. Nhờ thành tích tốt năm ngoái, ngoài những đối tác truyền thống như United Spirits; Kingfisher, Royal Challenge, Smirnoff và NEC; mùa giải này đội chào đón thêm những nhà tài trợ mới; Jose Cuervo – thương hiệu rượu tequila nổi tiếng của Mexico và Telcel; Claro cùng của Tập đoàn viễn thông lớn nhất Nam Mỹ America Movil.
Đội đua Sauber
Đội đua Công thức 1 duy nhất của Thụy Sỹ là Sauber; có giá trị 155 triệu USD. Lần đầu tiên đội ra mắt ở giải Grand Prix tại Nam Phi năm 1993. Từ đó đến nay; 2 lần Sauber đạt thành tích tốt nhất là hạng hai; và hạng ba vào năm 2007 và 2008; với 2 bộ đôi khá ăn ý nhau là Nick Heidfeld – Robert Kubica.
Năm 2014 vừa qua là một mùa thi đấu đáng quên với đội đua Thụy Sỹ này. Nguồn tài chính hạn hẹp khiến nhóm nghiên cứu không thể làm gì hơn; kết quả là chiếc xe C33 của Sauber không có sức cạnh tranh; lần đầu tiên họ không có nổi dù chỉ 1 điểm suốt cả mùa giải. Năm nay, Sauber ra mắt chiếc C34 với thiết kế và động cơ có nhiều cải tiến đáng kể; họ có nhà tài trợ chính mới là Ngân hàng Banco do Brasil; và đồng thời thay cả 2 tay lái; hi vọng sẽ đem lại luồng gió mới cho đội đua.
Đội đua Toro Rosso
Scuderia Toro Rosso là một trong hai đội đua F1 thuộc sở hữu của “người khổng lồ” trong ngành đồ uống Áo Red Bull. Lần đầu tiên đội tham gia một giải đua chính thức là Grand Prix ở Bahrain năm 2006. Từ đó đến nay, duy nhất 1 lần Toro Rosso có tay đua về nhất chặng là Sebastian Vettel tại GP Italia năm 2008.
Mùa giải trước, Toro Rosso ghi được 30 điểm, đứng vị trí thứ 7/11 đội đua. Đây là kết quả không tệ đối với một đội F1 chỉ có ngân sách khoảng 90 triệu USD. Năm nay, đội ra mắt chiếc xe đua mới lấy tên là STR10; để kỷ niệm 10 năm đua tài F1. STR10 vẫn mang động cơ Renault nhưng đã có nhiều cải tiến phần mũi xe; thân xe và hệ thống làm mát. Với 2 tân binh Carlos Sainz và tài năng trẻ 17 tuổi Max Verstappen; Toro Rosso hi vọng có thể kết thúc mùa giải 2015 trong top 5.
Đội đua Manor Marussia
Xếp cuối danh sách là đội đua xe Anh quốc Manor Marussia có giá trị ước tính 90 triệu USD. Đội đã trải qua mùa giải 2014 hết sức khốn khó; không đủ kinh phí tham gia 3 chặng đua cuối cùng; thậm chí phải tuyên bố phá sản. May mắn là cuối tháng 1 vừa qua, đội đã tìm được nhà tài trợ mới; và tiếp tục “sống sót” dưới cái tên Manor F1 Team để tiếp tục tham gia mùa giải Công thức 1 2015; với ngân sách công bố chỉ vỏn vẹn 60 triệu USD.
Nguồn: thoibaotaichinhvietnam.vn/
